Detail Cantuman Kembali
Advanced Propulsion System and Thermal Management Technology
The book focused on innovative developments in the fields of advanced propulsion system and thermal management technology. Propulsion systems develop along the direction of wide speed range and long endurance both for civil aircrafts and military applications. The research works of propulsion systems mainly include overall design, combustion, aerodynamic, internal flows and heat transfer etc. High efficiency is pursed not only by optimized designs but also from development of materials as well as application of new fuel. Along with development of high efficiency propulsion system, thermal management technology is also developed to meet the demand of external aerodynamic heating and internal combustion heat at a high flight speed. Common thermal management technology includes blade cooling in gas turbines and regenerative cooling in rocket engines. Thermal protection of engines achieves high efficiency by heat transfer enhancement, such as use of superficial fluid, nanofluids and new designed roughened surfaces. Also, some heat transfer enhancement methods in heat exchangers, battery and fuel cells are also introduced into propulsion systems.
Buku ini berfokus pada perkembangan inovatif di bidang sistem propulsi canggih dan teknologi manajemen termal. Sistem propulsi berkembang sepanjang arah rentang kecepatan yang luas dan daya tahan yang lama baik untuk pesawat sipil maupun aplikasi militer. Pekerjaan penelitian sistem propulsi terutama mencakup desain keseluruhan, pembakaran, aerodinamis, aliran internal dan perpindahan panas, dll. Efisiensi tinggi tidak hanya disebabkan oleh desain yang dioptimalkan tetapi juga dari pengembangan material serta penerapan bahan bakar baru. Seiring dengan pengembangan sistem propulsi efisiensi tinggi, teknologi manajemen termal juga dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan pemanasan aerodinamis eksternal dan panas pembakaran internal pada kecepatan terbang yang tinggi. Teknologi manajemen termal yang umum mencakup pendinginan bilah di turbin gas dan pendinginan regeneratif di mesin roket. Perlindungan termal mesin mencapai efisiensi tinggi dengan peningkatan perpindahan panas, seperti penggunaan cairan superfisial, nanofluida, dan permukaan kasar yang dirancang baru. Juga, beberapa metode peningkatan perpindahan panas dalam penukar panas, baterai dan sel bahan bakar juga diperkenalkan ke dalam sistem propulsi.
Jian Liu (et al.) - Personal Name
978-3-0365-8005-0
NONE
Elektronik/Digital
Inggris
MDPI - Multidisciplinary Digital Publishing Institute
2023
Basel
128 hlm.
LOADING LIST...
LOADING LIST...